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Message par Vipacyana le 10/21/2016, 8:08 am

On annonce une nouvelle Gs....

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C'est Arnaud qui sera content.... New Gs1200 2017 3663578584

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Message par Roadrunner le 10/21/2016, 8:17 am

Sur GSFR, le sujet s'étale sur 20 pages New Gs1200 2017 1641083401
La photo en question est à priori un photomontage qui à plus d'un an New Gs1200 2017 690753929
Pour Arnaud faudra qu'il change d'avatar alors, mais j'y crois pas, sera fiable pour le modèle 2024 sil il mettent 150 bourrins dans le flat.
Merci bien et bonne journée Roudoudou New Gs1200 2017 3855000289
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Message par Vipacyana le 10/21/2016, 8:53 am

Lo Poulet,

La photo je sais bien, c'était simplement l'article de presse....

Pour Gsfr, je vais pas la-dessus, ça floooooooode trop, je préfère un forum sérieux comme celui-ci.....

Bonne journée.... New Gs1200 2017 1641083401
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Message par ssx le 10/21/2016, 11:17 am

Tout ça pour finalement revenir à la bonne vieille fourche UPSD traditionnelle... Vont finir par copier la Crosstourer chez BMW. La GS va enfin être fiable ??? New Gs1200 2017 1641083401 New Gs1200 2017 1641083401 New Gs1200 2017 1641083401

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Message par Arnaud77 le 10/21/2016, 11:58 am

Roadrunner a écrit:Sur GSFR, le sujet s'étale sur 20 pages New Gs1200 2017 1641083401
La photo en question est à priori un photomontage qui à plus d'un an New Gs1200 2017 690753929
Pour Arnaud faudra qu'il change d'avatar alors, mais j'y crois pas, sera fiable pour le modèle 2024 sil il mettent 150 bourrins dans le flat.
Merci bien et bonne journée Roudoudou New Gs1200 2017 3855000289  

Comme tu as pu lire sur le forum, rien que les boites douces, la rondeur du moteur c'est deja un grand pas. J'ai pas encore vu tourner les nouveaux moulins, en esperant que le bruit de ferraille du moteur (clic clic clac clac) ait disparu aussi.
Surtout comme je disais là-bas, c'est qu'avec 125ch, le moteur n'aime pas rouler dans les tours, tu es pas loin de perde une culasse...
Si ca passe à 140-150ch, j'veux pas y penser ou alors faudra que la puissance max arrive bien avant.
A moins d'un changement mécanique haut moteur, la GS risque de devenir une arme redoutable et franchement ça donne un gout de j'y reviendrais bien...

Reste les problématiques des commodos, des pannes aléatoires, de la pompe à eau qui fuit (il ont juste deplacé le trou apparement pour le cacher New Gs1200 2017 690753929 )
Donc pas pour tout de suite quoi New Gs1200 2017 3855000289

Par contre le telelever en moins, gros risque, c'est une des fonctionnalités de cette moto. A voir.

Mais je surveille, elle est bien cette brêle quand elle roule New Gs1200 2017 16504678
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Message par Roadrunner le 10/21/2016, 2:53 pm

Surtout comme je disais là-bas, c'est qu'avec 125ch, le moteur n'aime pas rouler dans les tours, tu es pas loin de perde une culasse...
Si ca passe à 140-150ch, j'veux pas y penser ou alors faudra que la puissance max arrive bien avant.
A moins d'un changement mécanique haut moteur, la GS risque de devenir une arme redoutable et franchement ça donne un gout de j'y reviendrais bien...
Ca restera un bicylindre à plat, donc passé 6/7000 t/mn de toutes façon ça s'effondrera. Peut-être qu'il vont passer à une distribution variable valvetronic, ils maitrisent le sujet sur les BAR. Mais 150 cv sur une plage de 5/6000 tours New Gs1200 2017 690753929 va falloir fiabiliser l'ensemble, sinon il aura moyen de monter un business de pied de lampe avec les bielles.
Pour ma part, même avec plus de watts, j'y reviendrai pas, j'aime pas les twins, 1 coup de piston tous les 15 bornes, c'est pas mon truc.
Si c'est présentation à Milan, reste 3 semaines avant la révélation ... ou pas New Gs1200 2017 1641083401
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Message par ssx le 10/21/2016, 5:12 pm

Le telelever a cetainement vécu. A l'instar de la R1200RS et plus récemment de la R1200R, la R1200GS va certainement adopter une fourche classique. Standardisation...

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Message par fabiosifredi le 10/21/2016, 7:16 pm

Faut pas cracher sur les twin..... New Gs1200 2017 3115445401
Une GS LC (pas la GSA) bien menée dans les virolos
laissent pas mal de bécanes derrière.
C'est vrai qu'il manquait un peu de watt à la reprise des gaz.
Vont-ils franchir le cap des 150CV.
C'est pas un problème je pense, les twin peuvent encaisser.....   New Gs1200 2017 3663578584
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Message par ssx le 10/21/2016, 9:03 pm

Vont peut-être même laisser tomber l'ESA...

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Message par fabiosifredi le 10/21/2016, 9:54 pm

ssx a écrit:Vont peut-être même laisser tomber l'ESA...

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C'est vrai ça sert à rien !!!! lol! lol!
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Message par XR-Joe le 10/21/2016, 10:09 pm

Un gs sans esa c'est comme le sida: tu la gardes à vie! Laughing

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Message par xxxx le 10/21/2016, 11:33 pm

perso si je prenais un flat ce serait la RS, j'ai bien aimé l'ensemble de la moto lors de l'essais, juste ce classique moteur trop molasson a mon gout sinon je trouve que c'est la plus belle des BM!

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Message par Roadrunner le 10/22/2016, 8:28 am

Une GS LC (pas la GSA) bien menée dans les virolos
laissent pas mal de bécanes derrière.
C'est certain, je connais la machine ayant eu un GS LC pendant un peu plus d'un an avant la XR. Mais sortant auparavant d'un K1300 R, ben même si il n'y a aucun doute sur l'efficacité de la GS, c'est pas fun à mon goût, me suis fait chier pendant 1 an et le jour ou j'ai posé les fesses sur la XR, la décision était prise de changer.
Je reve d'une partie cycle de XR avec un moteur de K13 qui était plus coupleux, tournait moins vite mais poussait aussi très fort en haut, sans demander de jouer autant du sélecteur que la XR.
Faudra que j'essaie un trois pattes pour pas mourrir idiot New Gs1200 2017 690753929
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Message par Vipacyana le 10/22/2016, 8:54 am

Idem pour moi....et encore avec mon ex Gs Lc, me suis rendu compte que j'avais fait une connerie au bout de 2Km....pffff

Surtout quand tu rentres et que le Général t'accueille en disant : "Et alors, tu es content ?"

Pff....oui oui au secours, au secours, si je lui avait dit que j'en avais déjà marre....bref New Gs1200 2017 3115445401

Pour le 3 pattes, moi j'adore, la prochaine, ce sera une 3

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Message par xxxx le 10/22/2016, 9:34 am

avant , y'a longtemps j'étais tres 3 pattes (et pour cause)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
maintenant c'est plus trop mon truc! l'année derniere j'ai essayé l'explorer 1200 d'un pote , j'ai pas été emballé! par contre lui a été emballé par la XR
toujours pareil , manque de perfs,couple et puissance!
la XR ce qui lui manque c'est du couple a bas régime ! oh ça reprend mais c'est poussif a la reprise!

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Message par lloyd_net le 10/22/2016, 1:45 pm

Roadrunner a écrit:
Je reve d'une partie cycle de XR avec un moteur de K13 qui était plus coupleux, tournait moins vite mais poussait aussi très fort en haut, sans demander de jouer autant du sélecteur que la XR.
Faudra que j'essaie un trois pattes pour pas mourrir idiot New Gs1200 2017 690753929

+1000 !
Ayant eu un K12R et roulant depuis en GS, je te comprends parfaitement.
Moi j'attends un XR avec un peu de vibrations :p pour commencer...

@+
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Message par ssx le 10/22/2016, 2:05 pm

castor a écrit:avant , y'a longtemps j'étais tres 3 pattes (et pour cause)
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maintenant  c'est plus trop mon truc! l'année derniere j'ai essayé l'explorer 1200 d'un pote , j'ai pas été emballé! par contre lui a été emballé par la XR
toujours pareil , manque de perfs,couple et puissance!
la XR ce qui lui manque c'est du couple a bas régime ! oh ça reprend mais c'est poussif a la reprise!


AH PURÉE !!!! QUELLE IMAGE DE LIBERTÉ !!!! flower flower flower

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Message par Vipacyana le 10/22/2016, 3:33 pm

Comme tu dis....

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Message par xxxx le 10/22/2016, 4:09 pm

la photo c'était a ledenon, euh le blouson rouge ils me l'avaient preté le temps de la photo idem pour le manque de casque, essais sur 3 jours pour moto revue avec christian bourgeois (avec le chapeau) c'est vrai qu'en 76 , les radars c'étais pas notre soucis!! un bon souvenir!!

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Message par ssx le 10/22/2016, 5:06 pm

Roadrunner a écrit:
Une GS LC (pas la GSA) bien menée dans les virolos
laissent pas mal de bécanes derrière.
C'est certain, je connais la machine ayant eu un GS LC pendant un peu plus d'un an avant la XR. Mais sortant auparavant d'un K1300 R, ben même si il n'y a aucun doute sur l'efficacité de la GS, c'est pas fun à mon goût, me suis fait chier pendant 1 an et le jour ou j'ai posé les fesses sur la XR, la décision était prise de changer.
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Un peu comme l'a fait APRILIA en augmentant la cylindrée à 1100cc sur la TUONO par rapport au RSV4.

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Message par Arnaud77 le 10/22/2016, 7:33 pm

Ça dépend où l'on roule, certes la GS manque de watts. Mais en montagne ou route viroleuse c'est une arme redoutable au même titre qu'un Xr.

Il lui manque la puissance par contre dès que le revêtement se dégrade sur route viroleuse peut te dire que la GS est derrière le Xr et elle pousse aisément au cul. Vu au rasso

Le flat c'est spécial mais de la à dire que je n'ai pas aimé, loin de moi. Me suis régalé.

Faut aller chez ktm Road... Désolé mais le Xr fait beaucoup moins fun à côté...
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Message par stheph-xr le 10/22/2016, 9:35 pm

KTM road plus roadster que trail New Gs1200 2017 1641083401 New Gs1200 2017 1641083401, le XR moins fatiguant sur long trajet

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Message par Roadrunner le 10/23/2016, 8:40 am

KTM plus fun c'est certainement vrai, et avant la sortie du XR, la 1290 SD me faisait de l'œil, mais comme le précise Steph, c'est aussi beaucoup plus exclusif, hors j'ai besoin de ma bécane au quotidien, je transporte souvent mes enfants également, et puis c'est encore un bicylindre New Gs1200 2017 3115445401 et on ne peut pas dire que les premières séries aient été des modèles de fiabilité, peut-être même pire que les GS !
Quant aux italiennes, il y a de jolies choses, chez MV, Benelli, Aprilia ... mais vu la fiabilité des trapanelles et la gueule du réseau, c'est exclu pour moi.
Sinon faut que j'essaie un 690 Duke ou SMC, en deuxième moto pour la ville, ça doit aussi être fun. Mais malheureusement le banquier et la générale risqueraient de me rappeler à l'ordre New Gs1200 2017 690753929
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Message par xxxx le 10/23/2016, 9:42 am

j'ai eu 2 tuonos , 2 problemes (sur le 2eme) rien sur le premier
perte d'une vis carter , (rien de grave mais bonjour la fuite d'huile le temps de rentrer a la baraque) et un fusible qui a peté (dépannage gratuit et immédiat des mon arrivée chez le conss de toulon)
pas énorme comme manque de fiabilité on a connu pire , je veux pas forcement taper sur BM , mais la fiabilité boaf boaf!! New Gs1200 2017 690753929

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Message par jean30 le 10/23/2016, 6:39 pm

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