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Essai R1250RS

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Message par yodas1000xr le 8/21/2019, 4:10 pm

Hello,

Ayant laissé mon XR pour la révision de 20000 hier, je me suis fait une petite journée avec la R1250RS histoire de voir... Routes de campagne et quelques km d'autoroute, soit environ 250 km en tout.

- Esthétique:

Toujours très subjectif... Pour ma part, je trouve pas mal, surtout la nouvelle tête de fourche (idem sur futur XR ???) avec les leds même si le côté asymétrique de l'ancienne (et de nos XR) se différenciait de la concurrence. Le pot akra rend très bien.

- Prise en main / Confort:

Assise plutôt basse et moelleuse, position un peu en appuis sur les poignets mais sans exagération. Bulle réglable idem XR mais moins efficace. En position haute, j'ai retrouvé la protection du XR en position basse. Commandes douces et embrayage Hydraulique REGLABLE!

- Moteur / partie cycle:

Un peu déçu de la partie cycle. Je m'attendais à quelque chose de beaucoup plus joueur et maniable. En fait je l'ai trouvé un peu pataude aux changements d'angles (peut être du au guidon plus étroit que le XR). Par contre une fois sur l'angle, un rail! Limite trop d'ailleurs car si elle ne bouge pas, elle ne permet pas non plus grosse improvisation en cas de changement de trajectoire quand on se fait surprendre par un virage qui se referme un peu vite... :002oup:
En sortie de courbe, j'ai trouvé que le châssis manque de rigueur, quel que soit le mode sélectionné, je n'ai jamais autant déclenché l'ESP (alors que j'ai pris des routes que je prends habituellement avec le XR et ça ne m'est jamais arrivé) ou peut être est ce du au surplus de couple... ou des pneus (mez Z8)

Côté moteur, une fois que l'on a compris le fonctionnement du flat et de son frein moteur pour ne pas arrivé à l'arrêt au point de corde car on a couper les gaz trop tôt... le berlingot est plutôt agréable. Il a deux facettes. Un mode cool jusqu'à 5000 tr ou on peut jouer sur le couple dès 2500 tr pour enrouler gentiment en mode ballade (ce qui a un côté plaisant) et un mode un peu plus velu après 5000 tr jusqu'au rupteur. Ça tracte plutôt pas mal et sans faiblir jusqu'au bout. Amusant; plaisant, divertissant ... Mais pas jouissif...

Pour conclure, j'avoue avoir fait l'essai dans le cadre d'un éventuel changement de monture, j'ai apprécié ma ballade avec cette R1250RS mais une fois repris ma XR, j'ai vraiment eu l'impression qu'elle faisait tout mieux (a part peut être une assise un peu raide... même face selle confort...) et si je change... ce sera pour une XR ... avec TFT et leds...

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Message par Vipacyana le 8/21/2019, 4:32 pm

Top

Merci pour ton essai

Même ressenti que toi au niveau bloc et châssis avec la R1250R

Vraiment bien sympa que tu aies publié cela

Essai R1250RS 852267832 Essai R1250RS 470628117
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Message par angus le 8/21/2019, 7:08 pm

Ca me donne pas envie cette tenue de route
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Message par Lonewolf le 8/21/2019, 8:21 pm

Le TdB est plutôt sympa Smile
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Message par Vipacyana le 8/21/2019, 8:33 pm

J’ai expérimenté le Tft...il est vraiment top...!

Une Gs pendant une semaine
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Message par Lonewolf le 8/21/2019, 8:35 pm

On peut l'espérer sur la prochaine version du XR gnier1
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Message par MisterVmax le 8/21/2019, 8:38 pm

sympas j'ai hésité a prendre celle la mais la gs est plus repose et confortable .
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Message par stheph-xr le 8/21/2019, 9:54 pm

Super CR Essai R1250RS 4143238324 Essai R1250RS 3485655944

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Message par jarjarzboub le 8/22/2019, 9:14 am

pas eu encore l'occasion de la tester par rapport à la GS, je pense le faire en septembre et donner mon comparo
le TFT est vraiment sympa, surtout avec la molette et le casque connecté
espérons pour vous que sur vos bouses ils le mettent à la prochaine mixture et pareil pour l'éclairage de Renault 9 TL Essai R1250RS 968171685 Essai R1250RS 968171685 Essai R1250RS 968171685
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Message par Vipacyana le 8/22/2019, 9:19 am

Essai R1250RS 1331824416 :lol15: :lol15: :lol15: :lol15: :lol15:

Renault 9 Essai R1250RS 852267832 Essai R1250RS 852267832
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Message par stheph-xr le 8/22/2019, 9:24 am

Essai R1250RS 120561380 Essai R1250RS 968171685 Essai R1250RS 968171685 il ont prévu un éclairage de R12 à la place Essai R1250RS 3530799580 lol! lol!

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Message par Laurent le 8/22/2019, 9:42 am

Essai R1250RS 1331824416 Essai R1250RS 1331824416 Essai R1250RS 1331824416
L'approvisionnement sera facile et pas cher puisqu'elle se produit toujours en Roumanie sous l'étiquette Dacia.
C'est même le modèle favori de la police.
:lol15: :lol15:
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Message par angus le 8/22/2019, 10:25 am

MisterVmax a écrit:sympas j'ai hésité a prendre celle la mais la gs est plus repose et confortable .

Tu peux passer en version 34cv elle sera encore plus reposante
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Message par stheph-xr le 8/22/2019, 10:45 am

Laurent a écrit:Essai R1250RS 1331824416 Essai R1250RS 1331824416 Essai R1250RS 1331824416
L'approvisionnement sera facile et pas cher puisqu'elle se produit toujours en Roumanie sous l'étiquette Dacia.
C'est même le modèle favori de la police.
:lol15: :lol15:

Essai R1250RS 1331824416 Essai R1250RS 1331824416 Essai R1250RS 1331824416 Gordini ou pas ? :lol15: :lol15:

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Message par Laurent le 8/22/2019, 10:46 am

ça dépend si tu prends l'option ... évidemment pour quelques euros de plus
gnier1
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Message par stheph-xr le 8/22/2019, 10:48 am

Laurent a écrit:ça dépend si tu prends l'option ... évidemment pour quelques euros de plus
gnier1

Option éclairage Essai R1250RS 3530799580 avec 4 Oscars, la ça le fait gnier1 lol! lol!

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Message par Vipacyana le 8/22/2019, 1:20 pm

Sont prêt chez Tata Merkel...

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Message par Lonewolf le 8/22/2019, 6:48 pm

Du coup, la selle sera plus haute, parce qu'avec ça, ils mettront aussi la batterie de la R12 Essai R1250RS 120561380 Essai R1250RS 120561380 Essai R1250RS 120561380
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Message par Laurent le 8/22/2019, 6:48 pm

Essai R1250RS 1331824416 Essai R1250RS 1331824416 Essai R1250RS 1331824416
ça y est on les tient les évolutions 2020
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Message par MisterVmax le 9/13/2019, 10:36 am

Je l'ai vue chez mon concessionnaire et je trouve qu'elle est jolie , j'aime bien l'avant et l'éclairage est top .
curieux de l'essayer .
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Message par Zorglude le 9/17/2019, 5:13 pm

Ce nouveau moteur est très sympa mais le shifter reste une catastrophe. Rien avoir avec l’agrément de celui de nos bouzes. Incompréhensible que l’on puisse commercialiser cela.
Le tableau de bord TFT est vraiment remarquable de luminosité, même au soleil 🌞

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Message par Vipacyana le 9/17/2019, 5:28 pm

Je plussoie...

Mes derniers essais de 1250 n’ont fait que confirmer cela ...shifter de m...
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Message par yodas1000xr le 9/17/2019, 6:03 pm

Vipacyana a écrit:Je plussoie...

Mes derniers essais de 1250 n’ont fait que confirmer cela ...shifter de m...

De mémoire, c'était déjà pas terrible sur le 1200...

C'est peut être l'architecture moteur + cardan qui ne colle pas avec l'utilisation d'un shifter...

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Message par Vipacyana le 9/17/2019, 6:22 pm

Yes juste sur mes ex 1200 Rt/Rs/Gs idem..de premiere en seconde..horrible, et de deux en trois un peu mieux mais bof bof

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Message par Laurent le 9/17/2019, 6:25 pm

Je n'ai pas essayé cette bouse mais il y a un point important sur la notre. Au delà de la coupure générée par le shifter, l'électronique gère le régime moteur.
ça apporte un plus considérable. Sur ma street, le shifter qui n'est que montant ne me semble pas complétement au point. Il y a un régime sur lequel il n'y a pas d'à coup. En dehors de celui là c'est plus chaotique. Jamais sur le XR.
Il est assez exceptionnel sur nos bouses, en montée et en descente.
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