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Mon essai de la XR comparée à ma Versys 1000

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Re: Mon essai de la XR comparée à ma Versys 1000

Message par Vipacyana le Mer 1 Aoû - 21:48

Terrible ce que je peux avoir le trou de balle sensible...ting...

J’en ai montée une sur l’Xr mais j’ai toujours une angoisse qu’un ressort passe à travers...

Va expliquer à l’hosto que tu t’es pris un ressort dans la boîte à cigare...
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Re: Mon essai de la XR comparée à ma Versys 1000

Message par stheph-xr le Mer 1 Aoû - 22:11

lol! lol!

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Re: Mon essai de la XR comparée à ma Versys 1000

Message par Chris83 le Mer 1 Aoû - 23:42

Oui, mais il a mis le cuir, ou il n'a gardé que le ressorts, comme sex-toy :lol15:
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Re: Mon essai de la XR comparée à ma Versys 1000

Message par Chris83 le Mer 1 Aoû - 23:43

J'aimerais pas être là pour humer la fumée du cigare ... lol!
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Re: Mon essai de la XR comparée à ma Versys 1000

Message par Vipacyana le Jeu 2 Aoû - 7:32

Je suis d'accord avec toi, et comme je fais gaffe à ce que je bouffe, quand je dégaze, les trucs bio ting, le chat de barre et le poisson rouge se planque aussi...

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Re: Mon essai de la XR comparée à ma Versys 1000

Message par Arnaud77 le Ven 3 Aoû - 11:47

Pas trop comparable comme moto, pas la même gamme, pas le même équipement.
Il aurait fallu la comparer à la TigerSport. Bien que le 3 pattes Triumph soit sympa, le moteur kawa passe au dessus je pense.
Il est temps que cette TigerSport évolue de find en comble.

Avec un look/finition un gros cran au dessus pour la Triumph. Bien que la Versys a remonté le niveau look avec sa dernière version. Parce que ça partait de loin....

Sinon pour le comparo moulin s1000/1000 kawa, l'un est clairement orienté sport alors que l'autre c'est la force tranquille 
C'est sur que ça peut jouer sur la balance suivant sa façon de rouler.
Avec mon petit 765 j'ai appris à rouler plus haut quand il le faut, après 3 gros cubes ça fait bizarre.
Mais ce 765 le fait tellement bien, ce kif cette bécane...
Mais pour suivre un XR c'est compliqué, faut être à l'affût.
En gros en puissance max en haut du compte tour sur la Triumph, le XR "mouline" qu'à 7500-8000trs pour la même puissance...
Mais ça va bien quand même.

Le bloc s1000 est trop puissant et c'est encore plus flagrant sur la version roadster quand tu prends le vent dans la tronche.

Pour moi la puissance moto idéal serait 140-150 ch avec un peu plus de couple en bas.
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Re: Mon essai de la XR comparée à ma Versys 1000

Message par Djoul le Ven 3 Aoû - 15:55

La TigerSport c'est un veau à cause d'une cartographie qui la rend plus économe.

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Re: Mon essai de la XR comparée à ma Versys 1000

Message par Pourkoaaa le Ven 3 Aoû - 16:14

Un veau ? Faut pas exagérer. On a pas essayé la même ou alors tu es resté en mode rain... Elle n'a pas 160 cv mais les 125 cv sont bien là.  

J'ai hésité entre elle et la xr même si na xr est nettement au-dessus en terme de perf, de protection. ..et de prix.
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Re: Mon essai de la XR comparée à ma Versys 1000

Message par stheph-xr le Ven 3 Aoû - 16:15

En plus il lui manque 1 cylindre,donc pas de miracle

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Re: Mon essai de la XR comparée à ma Versys 1000

Message par Vipacyana le Ven 3 Aoû - 17:52

La 765 est vraiment une terrible bike, quel souvenir

La Tiger évoluera d’ici quelques mois !

Perso j’adore les 3 pattes

J’ai la possibilité depuis plusieurs semaines d’essayer la Speed...faut que j’y aille, ça me chatouille la nouille.’.


Dernière édition par Vipacyana le Ven 3 Aoû - 17:59, édité 1 fois
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Re: Mon essai de la XR comparée à ma Versys 1000

Message par stheph-xr le Ven 3 Aoû - 17:55

Ouai mais ça casse pas 3 pattes à un canard

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Re: Mon essai de la XR comparée à ma Versys 1000

Message par Arnaud77 le Ven 3 Aoû - 19:34

Djoul a écrit:La TigerSport c'est un veau à cause d'une cartographie qui la rend plus économe.
Le moteur est plein partout, il tire jusqu'à la zone rouge sous sourciller ni montrer une perte de puissance et il est loin d'être un veau...
Sa conso est de 5 à 6l comme les meules du moment et comme toutes les meules Euro4.

Vous le dites vous même, il manque 1 cylindre.
Pourtant il fait aussi bien que les 4 pattes à gamme équivalente 

Pour l'évolution, je ne sais pas ce qui est prevu.
Le compteur LCD, elle va y passer c'est évident, toute la gamme qui se partageait le compteur à aiguille y est déjà passé.
Le moteur il va se choper l'ancienne version du Speed soit le moulbif de 140ch. Ça a toujours été ainsi avec cette TigerSport. 1 moteur de décalage avec des cartos différentes voir une petite évolution mécanique.
Ça me plaît moyen mais cela reste un excellent moteur.

Après le châssis... Va falloir revoir sérieusement les suspats....
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Re: Mon essai de la XR comparée à ma Versys 1000

Message par stheph-xr le Ven 3 Aoû - 21:11

D'accord avec toi sur certains points, comme tu sais j'en ai eu une, mais pour moi le moteur manque de caractères par rapport à un 4 pattes.

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Re: Mon essai de la XR comparée à ma Versys 1000

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