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Essai Bmw R Nine T

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Essai Bmw R Nine T

Message par Vipacyana le Mar 24 Juil - 8:22

A l’ordre du jour dans mon magasin de jouets pour adultes, je devais essayer une Nine T Urban mais elle était en panne !

Donc, le père Noël (Ting caniculaire le temps pour l'instant )  afin de me remonter le moral, m’a proposé une Nine T classique

Est-il utile de présenter encore cette moto ?

Présentation

Disons qu’elle a fait palpiter le cœur de nombreux nostalgique désirant rouler autrement, ressentir l’effet rétro sur une mobylette moderne sans être confronté à certaines contraintes inhérentes aux anciennes.

Je suis quand même surpris de constater que l’on en découvre en quantité  sur le marché de l’occasion, peu kilométrées of course, ce n’est pas le genre à bouffer des miles !

Prise en mains

Une précision, vu ma collection de flats récentes, je m’étais juré de ne plus y toucher, en cause une allergie à ce genre de moteur de tracteur tondeuse, bref, je n’en voulais plus mais Poupetta Adolf souhaite se faire plaisir.

Vu qu’elle est beaucoup plus mature que moi, ce n’est pas compliqué je le concède, et ce, en rapport avec mes nombreux achats compulsifs, bref nous avons chacun roulé sur cette…bouse, dans le Brabant flamand, de belles petites routes  mais truffées de caméras.

J’avais la possibilité de me diriger vers Bruxelles, mais la capitale et son encombrement habituel, sans parler des coincés des beaux quartiers…un petit clin d’œil du genre second degré, faut le préciser sinon, je risque le supplice du fouet, à essayer un jour quand même…le fouet !

Sur ce, on pose son séant, les commandes tombent bien, un tableau de bord classique, bref, le truc habituel.

On pousse sur le bouton et bin oui, le tracteur tondeuse habituel !

Comment ça roule ?

Le moteur est souple, il reprend à tous les régimes, cela permet d’avoir une conduite détendue, en accord avec la philosophie ce cette machine.

La boîte est douce, les freins présents, on roule cool, manque le côté barbu du truc mais perso, cela ne m’enchante guère.

Tout d’abord, et bien sûr que ce n’est pas une critique spécifique mais le vent se rappelle à mon bon souvenir, je l’avais oublié celui-là, habitué à la protection salvatrice de nos bulles.

Bon, pas grave, c’est un roadster et puis inutile de regarder le compteur, très lisible au demeurant, cela permet aussi d’éviter la photo souvenir dans la boîte aux lettres.

Mais, par contre, je n’ai jamais roulé sur une selle aussi inconfortable, j’avoue que j’en ai eu vite marre, le bruit du flat, le vent, la position sympa mais légèrement trop sur les poignets, disons qu’après 30 minutes, je cherchais le chemin du retour !

Poupetta Adolf, par contre au bout de15 min, m’a lancé un regard du genre, je souhaite rentrer à la maison.

Rien à faire, elle n’aime rien sur ce tréteau, rien !

Déjà dans la vie de tous les jours, elle râle sur tout, surtout ( !) sur moi mais là j’ai eu droit à la totale !

Position de conduite, moteur, selle haha, bref, quand elle n’aime pas ma princesse, elle n’aime pas, faut pas chercher, c’est dangereux avec ce genre de bestiole !

J’ai eu droit à une remarque sur les vibrations, perso, ce sont des vibrations sympas, le couple de renversement est présent mais cela fait partie du concept, voire de l’architecture du flat à air, inutile de discuter, Madame n’aime pas !

Je concède également que l’Akra sonne bien, mais cela reste un flat !

Conclusion

Une bien belle machine, valorisante dans le sens où la concurrence, peut-être Triumph, n’est pas très présente, une qualité de construction indéniable pour hipster, bobo nostalgique, la liste est longue      

C’est clair que vu le prix de l’engin, la possibilité sans limite de la personnaliser, je considère qu’il se touche quand même fort la nouille chez Bm, c’est perso bien sûr !  

C’’est une base amortie, on touche une clientèle cible qui n’hésitera pas à puiser dans les options longues comme un jour sans pain, c’est du marketing bien élaboré.

J’avoue que l’on avait tous les deux un attrait pour cette moto, pas un coup de foudre, mais simplement l’envie de l’essayer, cela n’engage que moi bien sûr mais j’ai été déçu.

En fait, ce n’est pas mon truc, déjà le flat mais le reste ne m’a pas convaincu.

Je rajouterais même qu’à choisir, et ce en rapport avec mon dernier essai d’une H&D fat bob, je signe pour la moto de Donald !

Oui je sais, dépenser autant de tunes pour rouler 2500 km par an, c’est too much !

Vous avez raison, mais quand même, ma tête si Poupetta Adolf avait craqué, haha, j’aurais fini par la brûler, enfin la Nine, pas ma princesse hein, je ne sais pas repasser et ranger mes chemises, merci monsieur Bmw

Et puis ce culé d'Olivier, ting comment il m'aurait vanné si....ah le culé, à sa place, ting le belge, je l'aurais cassé également...Biz sur tes fesses humides mon Poto            

Sans parlé de Steph bien sûr... :lol15:  :lol15:        


Dernière édition par Vipacyana le Mar 24 Juil - 8:27, édité 1 fois
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Re: Essai Bmw R Nine T

Message par Vipacyana le Mar 24 Juil - 8:26

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Re: Essai Bmw R Nine T

Message par Vipacyana le Mar 24 Juil - 8:26

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Re: Essai Bmw R Nine T

Message par THE DID le Mar 24 Juil - 8:35

Je l'ai égalemnt éssayé l'an passé lors d'un pret pour révision du XR....
Effectivement beau concept que j'imaginais en seconde main pour aller au boulot et petits déplacements mais ça s’arrête là et vu le prix rédhibitoire avec la souche à options..
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Re: Essai Bmw R Nine T

Message par Vipacyana le Mar 24 Juil - 9:38

On est d'accords mon Poto
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Re: Essai Bmw R Nine T

Message par THE DID le Mar 24 Juil - 10:55

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Re: Essai Bmw R Nine T

Message par XR-Joe le Mar 24 Juil - 13:18

Je la trouve super jolie cette meule surtout la version cafra  I love you

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Re: Essai Bmw R Nine T

Message par Eric28 le Mar 24 Juil - 13:38

XR-Joe a écrit:Je la trouve super jolie cette meule surtout la version cafra  I love you

Très sympa, mais la position de conduite est vraiment étrange sur la NineT Racer, on est d'accord avec pas mal de personnes s'étant assises dessus, les bracelets sont positionnés de façon étrange, trop écartés vers l'extérieur, et non réglables car pris dans le té supérieur.
D'ailleurs à Garmisch cette année, pas mal de préparations présentées étaient modifiées à ce niveau.
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Re: Essai Bmw R Nine T

Message par Roadrunner le Mar 24 Juil - 15:00

Dommage, que poupetta n'ai pas apprécié, on aurait pu te vanner un moment en effet !
J'ai également essayé il y a peu la version urban GS, et même en passant outre le flat j'ai également trouvé la position étrange avec un guidon trop éloigné, la selle aux abonnés absents et le châssis ne m'a pas mis du tout en confiance (les pneus participent également à la chose).
Après pour la version classique que tu as essayé, je trouve que c'est un bel objet, mais trop cher et à considérer comme 5ème moto !
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Re: Essai Bmw R Nine T

Message par Vipacyana le Mar 24 Juil - 17:33

Merci Chou....mais même en dixième moto....je ne pourrais pas...

Mt 09 SP toute la journée ce jeudi...photo et texto ensuite
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Re: Essai Bmw R Nine T

Message par THE DID le Mar 24 Juil - 17:38

Vipacyana a écrit:Merci Chou....mais même en dixième moto....je ne pourrais pas...

Mt 09 SP toute la journée ce jeudi...photo et texto  ensuite

Ils doivent se donner le mot les concess moto : " VIPA C'est un grand consommateur .... " pour te faire essayer leurs ENGINS lol!
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Re: Essai Bmw R Nine T

Message par stheph-xr le Mar 24 Juil - 17:41

Vipacyana a écrit:
Et puis ce culé d'Olivier, ting comment il m'aurait vanné si....ah le culé, à sa place, ting le belge, je l'aurais cassé également.
Sans parlé de Steph bien sûr... :lol15:  :lol15:        
Ho p'tain c'est dommage

Roadrunner a écrit:Dommage, que poupetta n'ai pas apprécié, on aurait pu te vanner un moment en effet !

Ouai la l'Vipa côté vanne il aurait morflé ce culé de Belge lol! lol! lol!

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Re: Essai Bmw R Nine T

Message par Vipacyana le Mar 24 Juil - 19:58



Quelle bouse ce truc....

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Re: Essai Bmw R Nine T

Message par XR-Joe le Mar 24 Juil - 20:09

Vipacyana a écrit:Merci Chou....mais même en dixième moto....je ne pourrais pas...

Mt 09 SP toute la journée ce jeudi...photo et texto  ensuite

j'en suis à 3500Km en 1 mois avec les MT09 au taf, je peux faire pire qu'un CR si tu veux... lol!

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Re: Essai Bmw R Nine T

Message par Vipacyana le Mar 24 Juil - 20:14

M’en doute Chou...

Et pas convaincu moi par la Sp...
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Re: Essai Bmw R Nine T

Message par stheph-xr le Mar 24 Juil - 20:43

XR-Joe a écrit:j'en suis à 3500Km en 1 mois avec les MT09 au taf, je peux faire pire qu'un CR si tu veux... lol!
Vas y Joe n'hésite pas donne nous ton ressenti

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Re: Essai Bmw R Nine T

Message par XR-Joe le Mar 24 Juil - 20:45

secret defense...

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Re: Essai Bmw R Nine T

Message par stheph-xr le Mar 24 Juil - 21:06

:002oup: désolé chef moi petite tête lol!

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Re: Essai Bmw R Nine T

Message par XR-Joe le Mar 24 Juil - 21:13

Je deconne Laughing

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Re: Essai Bmw R Nine T

Message par stheph-xr le Mar 24 Juil - 21:22

affraid P'tain j'ai eu peur Ho grand maître lol!

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Re: Essai Bmw R Nine T

Message par Vipacyana le Mar 24 Juil - 21:24

J’avais essayé une Tracer....un mot > Cheap
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Re: Essai Bmw R Nine T

Message par stheph-xr le Mar 24 Juil - 21:26

Un p'tit CR Vipa Question

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Re: Essai Bmw R Nine T

Message par Vipacyana le Mar 24 Juil - 21:29

YEs vendredi ou lundi mon Chou

Avec plaisir
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Re: Essai Bmw R Nine T

Message par stheph-xr le Mar 24 Juil - 21:30

J'ai hâte de te relire poulet

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Re: Essai Bmw R Nine T

Message par XR-Joe le Mar 24 Juil - 21:33

Vipacyana a écrit:J’avais essayé une Tracer....un mot > Cheap

C est vrai.
Mais bon vu le tarif, on en a pour son argent....

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Re: Essai Bmw R Nine T

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