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Message par olaz le 2/7/2018, 3:29 pm

J'achète direct tongue

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Message par Grippy le 2/7/2018, 4:27 pm

Magnifique !
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Message par XR-Joe le 2/7/2018, 4:59 pm

il en faut pour tous les gouts... Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes

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Message par xxxx le 2/7/2018, 5:48 pm

pff chez suz la nouvelle 1000gex a mis 4 ans a sortir! et y'avais annonces sur annonces un peu partout, la buse c'est pareil, il semblerait que peut etre ou alors de sources sure , lol!
ceci dit ce photomontage (un de plus, je le trouve moche)

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Message par Roadrunner le 2/7/2018, 6:46 pm

il en faut pour tous les gouts... Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes
Ouais, enfin la partie arrière façon montres molles de Dali, je ne comprends pas qu'ils persistent No
Ils devraient embaucher un Italien au studio de design !
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Message par armand83 le 2/7/2018, 7:30 pm

olaz a écrit:J'achète direct  tongue

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Suzuki Hayabusa 1400 852267832 Suzuki Hayabusa 1400 2487043373 rien d'équivalent, ce qui en fait son charme .Et si améliorations annoncées
par rapport à celle d'aujourd'hui , Direct en cde si elle sort . Suzuki Hayabusa 1400 1348281936
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Message par Arnaud77 le 2/7/2018, 9:00 pm

Cette moto est tout ou rien, très belle ou très moche... et ce depuis toujours.

Perso j'suis dans la catégorie des "pan fan" Suzuki Hayabusa 1400 1641083401
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Message par stheph-xr le 2/7/2018, 9:11 pm

Suzuki Hayabusa 1400 852267832 Suzuki Hayabusa 1400 1641083401 Suzuki Hayabusa 1400 3530799580

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Message par armand83 le 2/7/2018, 9:19 pm

ben il en faut, mais faut l essayer c est l adopter. mais bon on est que 2 a l apprecier
c est déja pas si mal. Perso j ai eu les deux et j ai revendu la s1000xr. L' Aya. correspond plus a ce que j apprécie sur une moto, c'est de toute façon pas comparable. Et si elle arrive comme décrit sur Acid ce ne sera que du plus , on verra bien en 2019.
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Message par olaz le 2/8/2018, 9:12 am

Pour ma part c'est une histoire d'amour avec l'Hayabusa vu que j'ai commencé le gros cube sur une 2002 quand j'ai eu mon permis et quelques années après j'ai eu un 2010 que j'ai aussi adoré.

Depuis je rêve d'une nouvelle buse avec les technos de maintenant Suzuki Hayabusa 1400 397988678
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Message par Arnaud77 le 2/8/2018, 11:44 am

C'est vrai que les amateurs de la buse, ils ont l'air hyper content de leur moto.
A essayer oui, il faudrait!
Mais je ne vois pas trop ce que je ferais avec ce type d'engin.

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Message par armand83 le 2/8/2018, 7:05 pm


"olaz" ,
j'ai fait la demande de réalisation avec ma base, pour l'identique 2019.
Car je pense que c'est une réalisation Photoshop qui ne verra pas le jour .
J'ai fait ma demande a "TBR Motors", c'est une super équipe, l'ancien Mécano et
préparateur de mon garage Triumph qui s'est mis a son compte , qui m'a toujours
préparé mes motos. je te tiendrai informé .( Modif à faire sur l'avant et l'arrière) .
Suzuki Hayabusa 1400 1914570250
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Message par armand83 le 2/9/2018, 9:03 am

Bon j'ai longuement regardé hier et je ne vais faire la modif que sur l'avant.
Mon arrière me conviens .
Je vais acheter une tete de fourche d'occas. comme cela jour de la revente
y aura le choix avec original
J'ai vue ce matin avec l'atelier, niveau polyester pas très compliqué a faire, y a
déjà la forme de la paupiére . Je garde mon phare actuel.
le plus compliqué va être de trouver pour le haut feux a led jour et clignotant
et le bas feux de jour ayant cette forme . (je veux pas le faire avec des barrettes collante
on va essayer de le faire sérieusement . Mais il a un bon carnet d'adresse , on devrai trouver .
l'idée serai d'aboutir a cet avant :
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Message par olaz le 2/9/2018, 9:39 am

Jolie défi Suzuki Hayabusa 1400 16504678
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Message par lauwal le 2/9/2018, 9:53 am

Perso pour 2020, je changerais bien ma XR de 2017, pour soit une nouvelle XR, soit une GT Sport chez Triumph type Sprint.
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Message par Roadrunner le 2/9/2018, 10:00 am

soit une GT Sport chez Triumph type Sprint
Pour le moment chez Triumph, il n'y a plus rien de caréné ...
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Message par armand83 le 2/9/2018, 11:00 am

tu trouve encore en occas. de tres belle sprint St ou Gt.
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Message par Garrett - Arkam Motos le 2/9/2018, 11:04 am

Roadrunner a écrit:
soit une GT Sport chez Triumph type Sprint
Pour le moment chez Triumph, il n'y a plus rien de caréné ...

Et je le regrette terriblement d'ailleurs....

J'ai adoré ma Sprint ST 1050 et je la regrette souvent Sad

Qui sait, avec la nouvelle Speed, ils vont peut être nous sortir une version Sport GT...
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Message par armand83 le 2/9/2018, 11:06 am

Roadrunner a écrit:
soit une GT Sport chez Triumph type Sprint
Pour le moment chez Triumph, il n'y a plus rien de caréné ...

pour en avoir longuement débattu avec eux, je leur demandais une sprint ST avec le modernisme actuel
et un bon 1200, ils jugent qu'il n'y a pas le marché et leur orientation et a la mode actuel sur le 1200 explorer .
Bon ben c'est leur avis, on verra quand la mode changera drunken
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Message par Garrett - Arkam Motos le 2/9/2018, 11:16 am

Pourtant, même si ça ne serait probablement pas leur meilleure vente, quand je vois Kawa qui sort la H2 version Z1000SX survitaminé, Suzuki qui relance l'Haya, chez Honda la VFR ne marche pas trop mal visiblement, je pense qu'il y a quelque chose à faire.

Maintenant la Sprint ST n'a pas marché en France (pas pigé pourquoi...Peut être pas sorti au bon moment), par contre je verrai plutôt le 1050 revu de la nouvelle Speed plutôt que le 1200 du Tiger, faut qu'ils fassent quelque chose de plus léger (en poids) que la Sprint ST précédente (je n'évoque pas la GT qui était un ratage au final)

On verra bien ! Smile
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Message par Arnaud77 le 2/9/2018, 11:36 am

Clair que là, tu cherches l'impossible, vu les modèles je ne pense pas qu'il revienne de suite...
Soit c'est du Trail, soit du Roadsters soit du Vintage....

La seule, qui semble un peu perdue là dedans c'est la TigerSport.
Elle est au milieu de tout ça et malgré l’évolution moteur et électronique en 2016, elle traîne carrément la patte par rapport à la concurrence.
Malgré un tarif bien placé par rapport à ce qu'elle apporte à tous les niveaux, elle me semble dépassée en 2018...
125ch (même si ils sont bien et que le moteur est bien vivant), suspats à chier (j'avais tout changé) et électronique de premier niveau (y'a la base, ce n'est pas non plus la cata...)
Hors Vintage, l'explorer, les speeds (new), les streets sont aux goûts du jour et modernes...

J'en fait peu d'éloges mais c'est une moto que j'ai bien aimé.
Je ne rachète jamais le même modèle. Mais cette TigerSport, je suis prêt à signer de nouveau vraiment.
Par contre seulement si la moteur sort plus de Watt, électronique un cran au dessus. Susptats de qualité et freinage plus puissant. En gros on s'approche du XR avec un 3 pattes qui est à mon gout bien plus sympa côté plaisir et son.
Après tu peux pas dire à un mec qui aiment les 4 pattes, que le 3 est mieux... Et inversement.

Moi j'suis fan, j'ai trouvé ma marque...


Dernière édition par Arnaud77 le 2/9/2018, 11:41 am, édité 3 fois
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Message par armand83 le 2/9/2018, 11:36 am

d'accord avec toi , nul la GT, la ST a par contre un bon succès maintenant plus qu'a sa sortie.
Le 1050 qui arrive de la speed pourquoi pas, sur une nvelle ST. .
La st n'a pas marché en France comme la buse, par contre au USA et d'autres Pays à fond .
La politique Triumph pour le moment c'est : rétro, "adventure" , roadster .
La grande mode depuis 3 ans c'est "adventure" et roadster.
Sportive bloqué un peu par le cout de l' assurance derrière .
Mais comme tu dit avec Kawa, Susuk, Honda je pense que la marché est présent ,
En attendant entre l'haya ou la zzr perso j'y trouve mon compte. La vfr800f j'ai revendu
et vente réalisée en 2 jours.
Mais bon , Triumph pense autrement donc pour l'instant j'ai quitté même si la Thrux 1200
me titille . Suzuki Hayabusa 1400 2980261500
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Message par armand83 le 2/9/2018, 11:43 am

la tiger sport d'accord avec " Arnaud77" , j'ai jamais réussis a trouver un bon équilibre
avec cette moto . Ma Femme la trouvé excellente, moi j'y arrivais pas . Moins bien
malgré son poids qu'avec l'explorer . Il  faudrait qu'il y travail un peu plus dessus, il en
manque pas beaucoup pour faire une excellente moto .
La XR est en tout point nettement au dessus Suzuki Hayabusa 1400 852267832
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Message par Arnaud77 le 2/9/2018, 11:45 am

Il y a peu de temps encore, qui aurait cru au retour du Trail (meme GT)? Personne.
C'est la mode du moment, ça passe partout, ça sait faire plein de chose et globalement les Trails sont mieux équipés, que ce soit gadget, electronique &co.
Pourtant je trouve qu'il n'y a plus trop de nouveautés, le filon est exploité et on garde le rythme.
Maintenant la mode va être aux maxi Scoots haut sur patte. Là ça bouge.

La sportive a fait son temps. Sur routes... Hormis le fait d'en posséder une pour son plaisir, perso j'en ferais pas grand chose.
Vu le programme annoncé en juillet, ça ne risque pas de remonter. Des hypersports issuent de moto GP, c'est beau mais pour ma part ça s'arrête là.
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Message par armand83 le 2/9/2018, 11:57 am

Arnaud77 a écrit:Il y a peu de temps encore, qui aurait cru au retour du Trail (meme GT)? Personne.
C'est la mode du moment, ça passe partout, ça sait faire plein de chose et globalement les Trails sont mieux équipés, que ce soit gadget, electronique &co.

La sportive a fait son temps. Sur routes... Hormis le fait d'en posséder une pour son plaisir, perso j'en ferais pas grand chose.
Vu le programme annoncé en juillet, ça ne risque pas de remonter. Des hypersports issuent de moto GP, c'est beau mais pour ma part ça s'arrête là.

sur le début d'accord avec toi .

Concernant la sportive pure , ok c'est un marché très restreint et perso pareil faire 500 km d'affilé la dessus
impossible je passe la main et a part un mordu de circuit j'en voit pas l'intérêt .Tu le vois bien au retour d'un Gp
au départ gros troupeau sur l'autoroute et a partir de 100km ca commence a décrocher pour au final au bout de 300km
se retrouver peu nombreux a continuer à rouler .

Par contre les Haya, ZZR1400, vfr800 la c'est pas pareil , perso les 500km les doigts dans le nez. Confort et position
perso je fatigue moins a bord que sur un Explorer .Pour moi plus fatiguant grand guidon avec position droit.
J'ai eu pas mal de bécanes et pour moi perso c'est mon style de motos préférées avec le roadster
.(avec aussi type Thruxton, qui est plus fatiguante). Maintenant tout les styles Trail j'y ai pas mal gouté, c'est pas mon truc .

Après "Vu le programme annoncé en juillet" , la, même avec un bon vélo ca va plus être possible Suzuki Hayabusa 1400 470628117
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